Gamescom 2016: Представлена новая офф-скрин демонстрация Gran Turismo Sport

ролик показывает заезд

Ни хрена не видно, они бы еще на смартфоне видео показывали

Bloodborne там запрет на ближнюю съемку и захват видео, поэтому только в таком качестве

Вот кстати ралли всегда расстраивали в этой серии. По асфальту - круто. А в ралли было ощущение, что играю в какой-то WipeOut.

Эффект скорости докрутили прям. Не припомню, чтобы в прошлых частях так ощущались нарастающие км/ч

А вместо столкновений снова удар бревна о невидимую стену

Никогда не понимал какой кайф ездить с видом от бампера, это прям не уважение к тому автомобилю на котором ты едешь, его бренду, людям которые его лицензировали, а так же художникам и 3D аниматорам, которые всё это моделировали.

stig09: Эффект скорости докрутили прям. Не припомню, чтобы в прошлых частях так ощущались нарастающие км/ч

Вообще при оригинальном соотношении масштабов трассы (мира), машины и скорости, эффект меняться не должен. То есть если в прошлых ГТ все размеры и скорость были реалистичны и скорости не чувствовалось, то и в этой должно быть тоже самое.

DIAL1: Никогда не понимал какой кайф ездить с видом от бампера, это прям не уважение к тому автомобилю на котором ты едешь, его бренду, людям которые его лицензировали, а так же художникам и 3D аниматорам, которые всё это моделировали.

Ввиду отсутствия обратной связи с автомобилем (пятая точка сидит на месте, вестибулярный аппарат пребывает в спокойствии), центр зоны (камера в салоне) дает почти нулевую информативность об автомобиле. Вкупе с очень ограниченным углом обзора (который в разы ниже, чем в реальности, в том числе из-за плоскости экрана, периферийное зрение не задействуется) это в корне убивает связь водителя с автомобилем. То есть информацию об автомобиле мы получаем только зрительно с большой задержкой по реакции в случае с сидением на одной точке. Мы не имеем возможность, например, почувствовать потерю сцепления в самом начале, мы сможем только увидеть его последствия, когда автомобиль поведет, т.к. работает только один из наших органов чувств, и тот в очень ограниченных условиях. В случае с видом от капота/бампера, все эти проблемы частично решаются. Компенсируется ограниченный угол обзора, а так же компенсируется неподвижность центральной точки, и информацию об автомобиле мы получаем максимально быстро, полно и, как следствие, эффективно. Это вынужденный компромисс в условиях игры без специальных интерактивных кабин с обратной связью, где мы действительно имеем максимально полную обратную связь и угол обзора (несколько экранов), в таком случае уже да, определенно стоит играть с видом из салона. Но, лично у меня дома таких нет. На форуме этот вопрос уже разбирали. К слову, PSVR как раз сильно может помочь в этом вопросе, т.к. наш вестибулярный аппарат начнет работать, пусть и обманном, но начнет, а значит мы начнем чувствовать автомобиль гораздо более полноценно, вкупе с почти неограниченным углом обзора (а не статичное изображение вписанное в плоскость телевизора) это даст действительно новый опыт и гораздо лучшую обратную связь при игре именно с видом из салона. Правда, поймут все вышенаписанное только люди, которые ездят ради езды, и понимают, как человек получает информацию и ощущает автомобиль. Эстетам, которые ездят, чтобы смотреть на полигоны и текстуры могут в принципе не понять, какая нафиг обратная связь и че вообще такое автомобиль. Первый пункт легко продемонстрировать на бумаге. http://i.imgur.com/9z6dkGm.jpg ЗЫ. Можешь почитать, там буквально пяток сообщений - http://forums.gamemag.ru/topic/105105-gran-turismo-6/?page=168#comment-4870017

Поддержка Thrustmaster T500 RS заявлена? И вообще какие нормальные рули поддерживаются?

Ну когда они уже сделают нормальный вылет с трассы.....

@D.life: Ну когда они уже сделают нормальный вылет с трассы.....

Было бы здорово - вылетел, пробил колесо - около 10 минут на поддомкрачивание и замену. А если "крыша", то вообще - соревнования закончены. Жертвы среди зрителей. Машина не подлежащая восстановлению. Разрыв контракта после первого же допа. Ожидание нового контракта годами. Вот была бы игра - на всю жизнь!

от пластиковой сетки отлетает как от бетонной)) гонки-это конечно на любителя))

Лучшие кадры из первого видео! :) http://fishing-norway.ru/gallery3/index.php/All/roman_raznoe/Image23 http://fishing-norway.ru/gallery3/index.php/All/roman_raznoe/Image24

SupaDupa http://risovach.ru/upload/2013/08/mem/nihuyase_26300859_orig_.jpeg

Fafl http://trollface.ws/uploads/posts/2014-03/1395515300_a-ty-dumal-vse-tak-prosto.jpg

:))) сеточка на кроссовом треке - железобетонная :))) Система повреждений - нулевая :))) Неровности Нордщляйфэ - смехотворны, а перемещение центра масс не то что не чувствуется но его даже не отрисовали !! Что это за дичь "революционная" вообще ???

Xenosag: Поддержка Thrustmaster T500 RS заявлена? И вообще какие нормальные рули поддерживаются?

Зачем этому лайну хоть какой-то руль ???

Был поклонником серии GT с первой части, и именно из-за нее покупал PS, но вот вообще нет желания покупать данную часть игры, ну ничего нового во всех появившихся видео я не увидел, вообще ничего того, чтобы могло зацепить. Для мне лично, эта серия была интересна тем, что был огромный парк обычных автомобилей, которые можно было условно затюнить, настроить и посоревноваться. А что мы видим тут, сплошные кольцевые болиды...