Обзор F1 2020

Единственным заметным нововведением в самих гонках стало добавление одной кнопки, которая оптимизирует то, что можно было делать и раньше. Новая кнопка «обгон», поставленная на бампер геймпада, переключает режим потребления батареи, из-за чего высвобождается дополнительная мощность. 

С этим можно было играться и раньше, но на выбор было четыре режима, которые менялись в отдельном меню во время гонки. Теперь же выбор сократили до двух, что быстрее и удобнее, но важным это изменение уж точно не назовешь, в отличие от «Моей команды».

Кроме того, Codemasters решила сделать игру ещё доступнее для начинающих. Добавлен упрощенный режим физики, где снижено влияние травы и гравия на сцепление авто и добавлен новый помощник в рулении. К счастью, эти нововведения никак не сказываются на хардкорных настройках, которые напрямую перекочевали из прошлой игры. Так что, если вы не зеленый новичок, то можете отключить помощников или оставить их по минимуму, как и раньше.

В F1 2020 представлены болиды актуального сезона, F2 образца 2019 года и некоторое количество классических болидов разных лет.

Купив более дорогое издание, вы получите еще четыре культовых болида, на которых выступал Михаэль Шумахер.

Изменений в графике практически нет, но появился один новый вариант сглаживания, который позволяет повысить четкость картинки. F1 2020 достаточно технологична, но проблемным местом всё так же остаются модели людей и некоторые объекты, на которых явно экономят ресурсы. 

Взять тот же автомобиль безопасности. Его модель уступает практически любой игре, где есть такой же Mercedes-Benz AMG GT. 

При этом оптимизация игры на хорошем уровне. В разрешении FullHD на видеокарте NVIDIA GeForce GTX 1070 на практически максимальных настройках детализации показатель FPS держится на уровне 90-110 кадров в секунду.

Из неприятных минусов можно отметить баг в Гран-при Австрии, где при рассвете или закате на одном из участков трассы FPS стабильно падает до 37 кадров в секунду.

Codemasters умудрилась подпортить пользовательский интерфейс во время гонки. Вместо довольно приятного и аккуратного дизайна, что был в прошлых двух частях, теперь черные большие прямоугольники и такая же некрасивая панель приборов в форме параллелограмма.

Конечно, можно повысить прозрачность и поменять масштаб, но эстетически он останется неприятным. 

Есть и позитивный момент - появилось виртуальное зеркало, которое можно включить дополнительно.

В многопользовательской составляющей всё как было год назад, за исключением того, что появилась возможность играть на одном устройстве с разделенным экраном. Рейтинговые гонки, где пилоты отбираются по уровню мастерства и рейтингу безопасности. Стандартные, где можно настроить всё, что душе угодно, и провести свой собственный чемпионат. Лиги, где можно настроить свой календарь F1 и собираться раз в неделю на заезды. 

Пропал уровень профиля, но он ни на что не влиял.

Персонализацию расширили, теперь можно настроить не только расцветку шлема, перчаток, комбинезона пилота и болида, но и победную анимацию, с которой вы подниметесь на подиум. 

Это не спроста, так как Codemasters решила добавить магазин предметов и аналог боевого пропуска, только называется он Podium Pass или «Путь на подиум» в русской версии. 

В игре есть виртуальная валюта, которую можно приобрести за реальные деньги. Либо ее можно понемногу зарабатывать в бесплатной версии Podium Pass. Платный вариант называется VIP и содержит более ценные награды и больше валюты. Если вы единожды купили пропуск в VIP, то при полном его прохождении вы сможете вернуть потраченную внутриигровую валюту. 

Для прокачки уровня пропуска нужно зарабатывать опыт, его можно получить, выполняя испытания. Есть ежедневные, эксклюзивные для тех, кто приобрел VIP, и серии, которые доступны в текущем пропуске. 

В магазине предметов есть эксклюзивные предметы, которые сменяются ежедневно и еженедельно.

В игре локализован весь интерфейс и субтитры. Очень редко проскакивают грамматические ошибки, а часть текста в меню настроек прописана полностью заглавными буквами. Возможно, это будет исправлено патчами.

Благодаря новому режиму «Моя команда» F1 2020 освежает уже привычный игровой процесс серии. Это по большому счету единственное важное изменение в игре, которое все же позволяет рекомендовать проект как фанатам, так и новичкам. Тем же, кому геймплей наскучил, я советую подождать более фундаментальных изменений. Благо, в ближайшие два года не только кардинально изменится гоночный регламент, но и появятся консоли следующего поколения, что повлечет за собой преображение визуальной составляющей игры и, возможно, физики болидов. В любом случае, F1 2020 - еще одна достойная игра по официальному чемпионату королевских гонок, и это отлично.

Игра пройдена на PC следующей конфигурации:

• Gigabyte X570 Aorus Elite
• AMD Ryzen 7-3700X 3.6ГГц
• Palit GeForce GTX 1070 Dual 8Gb
• Kingston HyperX FURY Black 16 Gb
• ADATA 256Gb XPG SX8200 Pro M.2 SSD
• Seagate Exos 7E8 2Tb HDD
• Windows 10 Pro 64-bit