Польское длинное телевидение: Наши первые впечатления от Train Life: A Railway Simulator

Увлечение поездами проявляется по-разному. Кто-то обожает на них кататься, другие - разоряются на игрушечные железные дороги, третьи - могут сутками смотреть "Норвежское длинное телевидение". Однако в нашем случае речь пойдет о видеоиграх. 

В прошлом году издательство Nacon представило свой новый бренд LIFE Simulators, под которым выйдут сразу пять так называемых "симуляторов работы". Среди них фигурировала и Train Life: A Railway Simulator от студии Simteract. 

Польские разработчики позиционируют свое творение как симулятор, способный удовлетворить нужды не только хардкорных игроков, но и более казуальной аудитории. И это четко прослеживается в Train Life. 

После прохождения обучения, в котором рассказывают про основные механики, новоиспеченного машиниста выбрасывают на огромную карту Европы. При желании на поезде можно проехать от Лондона до Гливице. Главное, не забывайте про топливо. 

Основной геймплейный луп традиционен для "симуляторов дальнобойщиков". Машинист должен запрашивать на нужной станции контракт на доставку груза, чтобы затем его забрать и доставить в нужную точку. Осложняет задачу то, что необходимо ориентироваться в переплетении путей, правильно выбирать на стрелках нужный маршрут и так далее. 

Кроме того, важно регулировать скорость движения. Если ехать слишком резво, игрок рискует отправить поезд под откос и получить крупный штраф. 

Наказывают в игре также за превышение скорости, столкновения с другими поездами, заезд на станцию без уведомления диспетчера и так далее. Дополнительно необходимо отпугивать животных, которые могут выскочить на пути. 

Никуда не делись и повреждения. Если постоянно использовать аварийный тормоз, то колесные пары быстро изнашиваются. 

В игре доступны и сервисные центры, в которых можно починить поезд, залить топливо, забрать нужные вагоны, приобрести новые поезда или улучшения. А если у игрока нет желания перевозить грузы, то разрешается сфокусирвоаться на пассажирских перевозках. 

Впрочем, основной задачей все же является развитие собственной компании. Предстоит закупать поезда и нанимать помощников, которые будут выполнять контракты, тем самым генерируя доход. 

Большой акцент сделан на проработке поездов и окружения. В Train Life доступен вид от первого лица и проработанные кабины с интерактивными элементами управления. Но разобраться в управлении может даже новичок, ибо используется буквально несколько кнопок, а часть элементов управления сгруппирована в радиальное меню. 

Train Life базируется на графическом движке Unreal Engine 4. Хотя у разработчиков и не было огромных бюджетов уровня ААА-издательств, выглядит проект довольно приятно. Игра радует живописными пейзажами и плотной застройкой городов. При желании можно найти местные достопримечательности вроде соборов Праги или Центрального вокзала Кельна. 

А чтобы игрок не заскучал, Simteract добавила в игру радио, причем выбор музыки оказался довольно интересным. Так, на местной попсовой станции можно услышать Gorillaz и Post Malone. Кроме того, разработчики акупили запись эфира реальных радиостанций, поэтому во время какой-нибудь поездки из Берлина в Брно можно послушать про протесты антиваксеров в США или старую постановку про судебные дела. Отдельная радиостанция вообще сфокусирована на соуле. 

Благодаря этому игра неплохо так расслабляет, вводя в состояние медитации. Разработчики это явно понимали, поэтому они также предложили режим испытаний. 

Игрок просто выбирает нужный контракт и старается успеть добраться до места назначения в указанные временные рамки. Более того, игра в этом режиме ограничивает альтернативные маршруты, чтобы игрок не уехал не в то место. 

Сейчас Train Life находится в "раннем доступе" на площадке Steam, однако разработчики постоянно обновляют свое творение за счет новых контрактов и доработок окружения. Впрочем, уже сейчас игра обладает отличным "залипательным" эффектом, предлагая расслабиться и просто наслаждаться путешествием. 

Читайте также: Тунеядцам тут не рады: Nacon анонсировала сразу пять "симуляторов работы"