Продюсер Final Fantasy Ёсинори Китасэ высказался о потенциальном ремейке Final Fantasy VIII

Если Square Enix когда-нибудь возьмется за работу над ремейком Final Fantasy VIII, то в нем, вероятно, изменят принцип работы ролевой системы. Такими мыслями в недавнем интервью поделился продюсер Ёсинори Китасэ. 

Разработчик напомнил, что в восьмой части была реализована несколько необычная механика, завязанная на использовании магии в качестве экипируемого ресурса, а также система агрессивного автолевелинга. Все это в потенциальном ремейке может пойти под нож.

"Многие могут помнить, что в Final Fantasy VIII была реализована специфическая ролевая система. А вместе с этим работал принцип, согласно которому враги становились сильнее вместе с ростом уровня персонажей. Задумка была в том, что игрокам нужно было прокачивать персонажей так, чтобы преодолевать поставленные сложности и задачи.

Однако, как мне кажется, многим эта механика показалась чрезмерно сложной. В зависимости от навыков пользователя система могла показывать себя не самым лучшим образом. Поэтому если бы мы решили вернуться к этой игре, то боевую систему нужно было бы переработать, найдя лучший баланс между сложностью и доступностью. Соответственно именно этому аспекту я бы уделил наибольшее внимание, если бы работал над ремейком", - объяснил в интервью разработчик.

В том же интервью Китасэ отметил, что любые разговоры о ремейке Final Fantasy VIII — пока просто размышления и фантазии. Продюсер признался, что реализация подобного проекта потребует очень много времени и сил, соответственно сейчас Square Enix им не занимается.

Final Fantasy VIII дебютировала в 1999 году и более 10 лет удерживала статус самой быстропродаваемой игры в истории японского рынка. В 2024 году ей исполняется 25 лет.

Ранее Ёсинори Китасэ рассказал, что надеется увидеть продолжение саги Final Fantasy VII после выпуска триквела Final Fantasy VII Remake.

Читайте также: Давно ждали: Bethesda представила крупный патч для Starfield с поддержкой 60 FPS на Xbox Series X и подтвердила наземный транспорт.