Обзор Tour de France 2023

Геймплей для неподготовленного игрока может стать сюрпризом. Если вы думаете, что Tour de France 2023 является гонкой, в которой нужно обязательно прийти первым — подумайте еще раз. На самом деле это симулятор выносливости.

Если бездумно гнать вперед, велосипедист быстро выдохнется, после чего его обгонят остальные 149 соперников. Дело в том, что местные трассы имеют серьезные перепады высот, а протяженность маршрутов составляет в районе 130 километров. Поэтому во время гонки важно следить за двумя показателями выносливости — синий тратится на обычное кручение педалей, красный — на короткие рывки.

Стамину можно немного пополнить за счет двух бутылок с водой. А где-то на середине трассы их позволят восстановить (обычно есть одна или две таких точки). Но нужно иметь в виду, что по мере продвижения максимальный показатель выносливости будет неизбежно снижаться.

Экономить силы позволено также за счет участков со спуском, когда можно перестать крутить педали. Очень важное значение имеет пелотон, ибо при движении в большой группе велосипедистов сопротивление воздуха снижается. При этом появляются сложности при попытке вырваться вперед.

Марафонский заезд разбавляется за счет дополнительных этапов. В заездах участвуют не одиночки, а команды, а у каждого из спортсменов есть специализация. Кто-то хорошо едет в гору, другой — развивает отличную скорость на ровных участках.

На трассе также расположены участки с дополнительными испытаниями, которые позволяют заработать дополнительные очки. Обычно это отрезок для спринта, подъем в гору и так далее. И именно на них стоит тратить выносливость, после чего восстанавливать силы на спокойных отрезках.

Главный вопрос заключается в следующем — интересно ли в Tour de France 2023 ездить? Нет. Связано это с не самой выдающейся физикой, что особенно ярко проявляется при попытках врезаться в ограждение или выскочить с асфальтового покрытия на грунтовое. Местные падения также выглядят крайне нелепо.

Нарекания вызывает и раскладка управления. Разработчики задействовали не так много кнопок, но расположили их странным образом на геймпаде. Непонятно, почему переключение между бутылками завязано всего на одной кнопке, когда не используется крестовина.

Особо сильно Cyanide напортачила с функцией ограничения максимальной скорости, которая постоянно сбоит и сбрасывается. И это негативно сказывается на контроле выносливости.

Общее уныние призваны скрасить дополнительные режимы, однако они не вызывают особого интереса. Да, можно создать собственного велосипедиста, однако кастомизация персонажа отсутствует (можно только выбрать волосы с усами на... аватарке), а Россия тут попала под санкции и лишилась флага.

Разработчики также добавили очень кастрированный режим менеджмента команды, в котором позволено только нанимать и продавать гонщиков, да брать их под управление.

Tour de France 2023 — это очень бюджетный и невероятно унылый спортсим, который застрял во времени. В такой ситуации Pro Cycling Manager 2023 выглядит как более интересный продукт за счет акцента на менеджмент команды, вот только эта игра доступна исключительно на ПК.